挖掘機(jī)四輪一帶~托鏈輪保養(yǎng)技巧
托鏈輪位于X架上方,作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng),如托鏈輪損壞會(huì)導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。
托鏈輪是一次性注入的潤滑油,如果發(fā)生漏油就只能更換新的,在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時(shí)間浸泡在泥水中,平時(shí)要保持X架斜面平臺(tái)的干凈,不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。
湖北中特工程機(jī)械有限公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm-260mm配套系列化,主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420,現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R225、R305,中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機(jī)型。
中特重工~四輪一帶托鏈輪廠家
“四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪,導(dǎo)向輪,支重輪,托輪,一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能,其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。引導(dǎo)輪總成
履帶總成特別是履帶支重輪在銑刨作業(yè)時(shí)經(jīng)受很高的負(fù)荷。他們須在吸收來自機(jī)器很高的作業(yè)負(fù)荷下仍保持正常行走。托鏈輪位于X架上方,作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng),如托鏈輪損壞會(huì)導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。引導(dǎo)輪總成
湖北中特工程機(jī)械有限公司是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。中特公司的主營產(chǎn)品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。如果您需要挖掘機(jī)四輪一帶,歡迎您隨時(shí)聯(lián)系我們,中特重工期待與您的合作!
四輪一帶作為易損件,市場需求巨大,市場魚龍混雜,前段時(shí)間小編寫了一些支重輪價(jià)格差異的一些,四輪一帶價(jià)格,今天再談下鏈條,同樣一款 鏈條45節(jié)的價(jià)格有3800的也有5000多、6000多、7000多的,客戶就會(huì)問為什么價(jià)格差異如此之大,下面瑞立來給大家揭秘下,希望專業(yè)多批評多補(bǔ)充.四輪一帶價(jià)格
鏈條主要是由單節(jié)組組成,四輪一帶鏈條批發(fā),每個(gè)單節(jié)組又包含鏈軌節(jié)、銷軸、銷套、密封,所以還是從每個(gè)件來說起,采用的是國內(nèi)品牌鋼廠的材料,四輪一帶,四輪一帶雜質(zhì)少,性能穩(wěn)定,材質(zhì)為35MnB,鍛造后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,增加工件的機(jī)械性能,使產(chǎn)品性能優(yōu)越。